О строительстве и промышленности

.

Украина теряет полмиллиарда долларов валютной выручки в год только из-за недозагрузки производственных мощностей мариупольских металлургических предприятий. Ленина и «Азовсталь». Обеспечить их полноценную работу, не позволяет низкая пропускная способность участка от станции «камыш-Заря-Волноваха». Большое количество звонков металлургов к правительству с просьбой обязать госкомпанию ОАО «Укрзализныця» провести модернизацию в этом отрезке пути, пока не дали результата. Об этом говорится в статье Ненужные средства Интернет-издание Минпром, сообщает Канал «24» на информацию авторов материалов, украинские меткомбинаты в прифронтовом Мариуполе столкнулись с риском быть остановившимися через уничтожение боя, логистики в регионе. «Тем не менее, металлургами было найдено временное, как тогда казалось, выход из положения: удалось организовать поставки сырья на меткомбинаты на альтернативный путь через железнодорожную ветку «камыш-Заря-Волноваха». Способность этого участка даже сегодня оставляет желать лучшего: в среднем, 13 складов в ночное время. Ранее она не участвовала в магистрали, воздушные перевозки грузов, что на некоторых перегонах-это одноколейный путь с изношенными рельсами и шпалами, которые давно нуждаются в замене», — пишут авторы. Читайте:До Бальчуна далеко: зарплата топа» Укрпочты будет 1/3 от заработной платы руководителей «Укрзалізниці», Однако, решить проблемы по этой части «Укрзализныця» не спешит, — говорится в статье: «Причины необеспечения поставок сырья одни и те же: задержка в программное обеспечение подвижного состава «Укрзализныци» дизельного топлива и запасных частей, заправка локомотивов только в хранилище источника и диаграммы переменных локомотивных бригад. Кроме того, по-прежнему остается критическим состояние железнодорожного пути проблемном участке «камыш-Заря-Волноваха». Исходя из ситуации по логистике в Мариуполе, становится ясно, почему в 2015-м ММКИ сократил производство чугуна на 27%, до 3,56 млн тонн, «Азовсталь» — на 23%, с 2,83 млн. вполне Логично, что в целом Украине в 2015 году производство чугуна сократилось на 16%, до 22,95 млн.-это нелогичным, кажется, еще: почему в ситуации, когда руководители страны вынуждены постоянно реагировать международное сообщество и соискатели займов и финансовой помощи, кабинет министров не хочет принимать все необходимые меры для того, чтобы доходы национальной экономики вырос с 0,5 млрд. долл.?,— пишет Минпром. «В эту сумму, кстати, можно сравнить с ожидаемым макрофинансовой помощи ЕС и очередной транш кредита МВФ, а также размер кредитных гарантий от правительства Соединенных Штатов», — отмечают авторы.