На заводе двигателей «Камаз» тестируют новую линию стыковки
В рaмкax прoeктa зaпускa нoвoгo двигaтeля P6 нa зaвoдe двигaтeлeй «Кaмaзa» (вxoдит в Гoскoрпoрaцию Рoстex) в тeстoвoм рeжимe прoвeряeт работоспособность линии стыковки.
Уникальная линия позволит стыковать все типы двигателей и коробок передач, которые используются на автомобилях КАМАЗ и не только. Обратите внимание, что это единственная линия, которую можно запустить и опробовать даже без запуска в производство новых двигателей. Так, в ходе тестирования удалось удачно состыковать 15 первых силовых агрегатов для «НЕФАЗа» – дочернего предприятия «Камаза».
Начав деятельность линии полностью освобождаются два места на скамье подсудимых приобретенный силовых агрегатов Cummins и Daimler. «В момент пусконаладки очень важна линия позволит стыковать агрегаты с тактовой 160 секунд с производительностью 64 тысячи двигателей в две смены, – отметил главный инженер завода двигателей Федор Назаров. – Каждый день мы стыковать, покрасить и отправить столько, сколько потребуется, конвейер, и это 200-240 силовых агрегатов». При этом руководство завода выразил уверенность в том, что проблемы с рабочей тактовой линии не будет, все места, которые укомплектованы необходимым персоналом уже в ближайшем будущем. Всего в проекте будет задействовано 111 человек, 42 из них – основные работники.
Также завершаются работы в цеху, где располагается линия обработки и сборки блока цилиндров рядного двигателя. В прошлом месяце здесь было смонтировано все оборудование производственных центров. Эту работу в тесном сотрудничестве выполнил камазовские и немецкие специалисты. По словам главного технолога завода двигателей – руководителя проекта Владимира Баринова, станки, нужно смонтировать и установить с ювелирной геометрическую точность. «В результате они были сделаны в первый раз, что говорит о качестве и серьезного подхода. В настоящее время происходит монтаж оборудования для транспортных систем и периферийных устройств: монтажное оборудование, оборудование для мойки и измерительное оборудование, – сказал он. – На следующей неделе запланирована пробная обработка 16 заготовок с литейного оборудования. Только в этом году с литьем мы ожидаем около 200 отливок блоков цилиндров». Планируется, что первые опытные детали будут изготовлены уже через полтора месяца.