«ЕВРАЗ НТМК» получил сертификат для производства колес для электропоездов «Ласточка»
Нижнетагильский металлургический комбинат (входит в Евразии) получил сертификат на производство железнодорожных колес для высокоскоростных электропоездов типа «Ласточка». Об этом сообщает управления по связям с общественностью регионального центра корпоративных отношений «Урал» холдинга EVRAZ.
Документ был выдан Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте РОССИЙСКОЙ федерации и действует до 2021 года.
Цельнокатаные колеса, «Ласточки», диаметром 920 мм, изготовленные из углеродистой стали марки 2 в россии ГОСТу. Твердость колеса 255-320 HB (единиц Бринеллю). В рамках сертификации ЕВРАЗ НТМК произвел пробную партию колес. Комиссия из представителей компании «Уральские локомотивы», департамента технической политики железных дорог России и всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), в сотрудничестве с технологами ЕВРАЗ НТМК состоялся прием колесах. Далее партия прошла испытания в аккредитованной лаборатории ВНИИЖТ.
Высокоскоростные электропоезда «Ласточка» собраны на урале на заводе «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара).
«Российские железные дороги в настоящее время активно увеличивается число дней в высокоскоростной поезд, и в этой связи «Ласточка» становится все более востребованной. Разблокировка колеса этого поезда, ЕВРАЗ НТМК вышли на новый уровень производства высокотехнологичной железнодорожной продукции. Кроме того, первые колеса ЕВРАЗ НТМК, для высокоскоростного движения в России — достойная альтернатива зарубежным аналогам, которые также используются, чтобы «Ласточки», — сказал вице-президент Евраза по продажам и материально-Илья Широкоброд.
ЕВРАЗ НТМК с 2009 года. года поставляет на «Уральские локомотивы» колесные центры и бандажи, грузовых локомотивов «Гранит» и «Синара». 2015. году объем поставок составил 579 и 903 т соответственно. По сравнению с 2014 годом объем поставок колесных центров увеличился на 27%, бандажей — на 2%.