О строительстве и промышленности

Чукотка рискует надолго остались без наземного транспортного сообщения с «большой землей». Строительство автомагистрали, соединяющей этот регион с соседней Якутией, в текущем году никак не могу начать.

ЕСТП блог уже писал о трудностях строительства и последующего содержания автомобильных дорог общего пользования в арктической зоне дальнего Востока. Особенно эти трудности финансового характера. Напомним, всего на содержание, всего в 1 километре автодороги на Чукотке в среднем 136,5 тыс. руб. потребляет Конечно же стоимость строительства намного больше. Таковы данные за прошлый год. Вполне вероятно, что с тех пор цифры выросли только. Но расположенный на обратно дороге, которые должен Черский подключить в будущем Якутский поселок, на берегу реки Колымы, с действующей автомагистрали между чукотским котором Билибино и Анюйском. В планах дорожников на этот год строительство 2 километров этой трассы.

Строительство-это должно привести (точнее,) НПО «Спецмост». Дорожники движутся со стороны Якутии, для них в этом году выделено 20 миллионов рублей для проведения работ на объекте. Но, как сообщает портал «Саханьюс», никакой работы не проведено, но и всего персонала на объекте… двое охранников. Вероятно, что 20 млн — слишком маленькая сумма для строительства дорог для подрядчиков. Как бы то ни было, но похоже, что дорога на Чукотском полуострове нужно никому, особенно, а потому перспективы их появления туманны.